大跨度拱桥抗震性能分析与减震控制研究
论文运用通用有限元软件ANSYS对香溪长江大桥-大跨度拱桥进行了数值模拟.以COMBIN37单元模拟非线性粘滞阻尼器,分析了该阻尼器布置于拱肋横梁与主梁处(方案1)及安装在立柱与主梁之间(方案2)两种不同位置时对拱桥的地震响应控制效果.分析结果表明:针对顺桥向位移反应,方案1的控制效果明显优于方案2;两种阻尼器控制方案均对桥面加速度有放大作用,且方案1的放大效果要比方案2大.两种阻尼器控制方案对拱顶及拱脚轴力均有较好的控制效果,且方案1的控制效果优于方案2;两种阻尼器控制方案对拱桥面内弯矩的控制效果,方案2的控制效果优于方案1.上述研究结果为大跨度拱桥振动控制分析及工程应用具有重要的指导意义.
大跨度拱桥、有限元、非线性粘滞阻尼器、抗震性能、振动控制
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T393.3;X9
国家自然科学基金面上项目51678198;十三五重点研发计划2016YFC0701102;湖北省交通运输科技项目 计划2016600207
2019-07-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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