富水破碎带岩溶隧道突水模型试验研究

摘要：

为研究富水破碎带岩溶隧道突水特点以及水力学参数对水压的敏感性.利用自主研发的突水模型试验系统,开展了一系列不同水压下的室内突水模型试验,分析讨论了富水破碎带突水过程的突水速率、渗透率以及颗粒质量流速的变化规律,进而揭示突水致灾机理.研究表明:突水过程一般可分为3个阶段,突水速率与渗透率在这3个阶段中的变化规律具有同步性;突水过程中前2个阶段所需时间和最大突水速率与水压大小密切相关;颗粒质量速率与渗透率对水压大小极为敏感,水压越高,颗粒质量流速增长越快,达到最大质量流速所用时间越少,同时,在稳定阶段的破碎带渗透率亦会随着水压的增大而增大;富水破碎带岩溶隧道突水是一个复杂的非线性动力过程,它是由外部因素和内部因素共同作用而导致的.

关键词：富水破碎带、敏感性、模型试验、突水机理

所属期刊栏目：28

分类号：P641.2;X9;P618.13(水文地质学与工程地质学)

资助基金：中国地震局工程力学研究所基本科研业务费专项2013B15;地震行业科研专项经费项目201508023;中国地震局创新团队发展计划项目

在线出版日期：2019-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：101-108