华南典型路基红黏土动力学特性动三轴试验分析

摘要：

红黏土是华南地区典型的路基土类之一,其长期循环荷载作用下的动力学特性目前研究不多.利用室内动三轴试验,对4类重塑红黏土样的动应力应变关系、动应力累积效应、以及循环门槛应力比展开研究.研究结果表明:密实度对红黏土路基强度的影响远大于路基红黏土含水量的影响;正常运营条件下,长期车辆荷载导致的路基竖向变形与加载次数之间呈现稳定型关系,因此不会导致红黏土路基过度变形而诱发路基失稳等病害;华南地区红黏土反复荷载下其循环门槛应力比一般处于40％ ～50％之间,建议取值为45％.

关键词：路基红黏土、动三轴试验、应力-应变、动应力累积效应、循环门槛应力比

所属期刊栏目：27

分类号：X43;X93;TU443;P315.93(自然灾害及其防治)

资助基金：国家自然科学基金项目40872205;广东省自然科学基金项目07003738

在线出版日期：2019-02-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：34-41