节点圈梁对复杂异跨地铁车站结构地震反应的影响

摘要：

异跨车站结构中的变跨节点位置是结构整体抗震安全的薄弱环节,但目前关于此类复杂地铁车站结构抗震性能方面的研究工作开展较少,尤其针对节点圈梁对结构地震动力反应影响的研究更是少见.本文通过考虑在变跨节点处设置圈梁和不设置圈梁两种情况,研究了上层五跨、下层三跨的大型异跨地铁地下车站结构地震反应特性,对比分析了节点圈梁对异跨车站结构整体加速度反应、侧向变形反应和地震损伤破坏的影响规律.结果表明:节点圈梁的存在能够减小结构楼板的峰值加速度反应,并对地铁车站主体结构的抗水平侧移能力有一定的提高作用,但其将明显影响结构整体的受压损伤分布特征;在变跨节点处不设置圈梁的构造方法不利于异跨车站结构的抗震设计,而设置圈梁则更有利于提高结构整体的抗震安全.

关键词：地下结构、异跨地铁车站、变跨节点、圈梁、地震反应、抗震性能

所属期刊栏目：27

分类号：X43;X9;U231;TU93(自然灾害及其防治)

资助基金：国家自然科学基金项目51778290,51778282;江苏省高校自然科学基金重大项目16KJA560001;河北省研究生创新资助项目CXZZBS2018038

在线出版日期：2019-02-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：19-26