不同自由段长度的滑坡前缘抗滑桩受力变形特性的现场模型试验研究
抗滑桩设计是滑坡(边坡)防治工程中的关键环节,其中抗滑桩的嵌固深度和自由段长度对抗滑支档效果起到重要作用.为探讨不同自由段长度的抗滑桩在顺层岩质滑坡下滑推力作用下的受力和变形特性,本文选取广元旺苍县一处岩质斜坡进行现场模型试验,通过1台液压油泵控制1排4个千斤顶向滑体施加顺坡向的推力,真实模拟顺层岩质滑坡滑动情况,利用抗滑桩内外布设的多种传感器实测了抗滑桩应力和变形.试验结果表明:在同种桩型、同种嵌固深度、不同自由段长度下,抗滑桩桩身最大弯矩和表面最大应力最大相差9.2kN·m和0.19 MPa,表现出不同的抗滑能力.
自由段、抗滑桩、受力变形特性、岩质滑坡、现场模型试验
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TU43;X43(土力学、地基基础工程)
藏东南重要城镇和交通干线地质灾害调查DD20160729;西南红层地区缓倾顺层岩质滑坡调查与防治12120113011200 Geo-hazards Investigation in Major Towns and Along Main Highways in SE TibetDD20160729;Gently Inclined Bedding Rock Landslides Investigation and Prevention in Southwest Red Layer Area12120113011200
2017-12-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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