基于动力离心试验的锚拉桩加固滑坡时程响应分析

摘要：

时程响应是发展锚索抗滑桩抗震技术和改进抗震设计方法的基础.基于离心模型试验平台,设计完成了50g离心加速度条件下锚索抗滑桩加固滑坡体的振动台模型试验.输入了4种不同强度的Taft地震波,利用布设在不同位置的微型传感器,记录了桩身和滑坡体的动态时程数据,并以此为基础分析了桩身和滑坡体不同位置的时程响应规律.结果表明,锚索抗滑桩和坡体的时程响应均受输入地震动控制,其动态变化形式与输入地震动基本一致;峰值加速度在基岩内部变化不大,在坡体内部从外向内呈现先减小后增大的趋势;不同高程的PGA放大系数呈现高程效应,坡面存在浅表动力效应;坡体内部PGA放大系数总体上随输入地震动的增大而增加,但在基岩面附近放大效应不明显;锚索的加设有效降低了坡体内部中心位置的加速度放大效应.研究成果可为开发科学合理的锚索抗滑桩抗震设计方法和验证数值模拟成果提供参考依据.

关键词：离心振动台试验、锚索抗滑桩、加速度响应、PGA放大系数、滑坡

所属期刊栏目：26

分类号：TU411;TU43;X43(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目41172293,51408559National Natural Science Foundation of China41172293,51408559

在线出版日期：2017-08-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：39-47