桩-土非线性动力相互作用简化模型

摘要：

结合EL Naggar和Nogami的研究成果,建立了一种桩土侧向非线性动力相互作用计算的简化模型,给出了相应模型参数的确定方法,并依据渡槽原理性拟动力试验结果,对其适用性进行了分析.结果表明,根据简化模型建立的渡槽拟动力试验模型有限元模型计算得到的墩身位移及槽体位移的最大值和位移时程与试验结果吻合较好,说明所建立的桩土动力非线性简化模型基本上能反映试验桩土的相互作用情况,能满足工程精度要求.另外,该模型具有计算效率高且非线性分析易于收敛等特点,是土-桩-结构水平动力非线性响应近似估计的一种有效方法.

关键词：桩、非线性、动力相互作用、简化模型、拟动力试验

所属期刊栏目：22

分类号：TV312;TV32+1(水工结构)

资助基金：国家“十一五”科技支撑计划项目2006BAB04A05

在线出版日期：2014-02-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：252-260