基于上限定理的抗滑群桩设计理论研究

摘要：

针对抗滑群桩设计理论方面存在的问题,即荷载传递及滑坡推力分配的不确定性,基于极限分析的上限定理,给出了一种抗滑群桩的设计方法,即人为增大第一排抗滑桩的桩间距,并按极限土压力公式设计,作用在第二排抗滑桩上的荷载则按照上限定理给出.根据上述思想,并结合滑坡能量安全系数的定义和多块体体系速度场计算方法,提出了抗滑群桩的一种设计理论.

关键词：上限定理、抗滑群桩、设计、极限状态

所属期刊栏目：19

分类号：P642.22(水文地质学与工程地质学)

资助基金：国家重点基础研究发展计划资助项目2008CB425802;国家自然科学基金40872181;40572158;交通部西部科技项目2008-318-792-85

在线出版日期：2011-03-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：7-12