"艾利"台风异常路径与登陆地点分析

摘要：

2004年18号台风"艾利"的移动路径在登陆前发生了两次左折,是一次十分罕见的异常路径.从大尺度环流、天气尺度特征分析发现,双台风作用使两个台风产生逆时针旋转效应,及由东西环副高联成的东西向高压坝的阻挡作用,台风西北侧我国江南一福建的偏东-东北气流的加强和沿海地形摩擦效应的综合效果是造成台风"艾利"异常路径的原因."艾利"台风第二次左折向西南方向移动,沿着福建海岸线的移动阶段,利用沿海多部雷达的高时空分辨率的定位,准确及时地反映了台风西折的动向,为防台抗灾提供了重要的信息,从一定程度上弥补了第二次左折路径预报存在一定偏差的不足.分析还发现,"艾利"台风在第二次左折前后,多普勒雷达速度图象上出现了明显的风速极值区不对称特征,西北象限风速极值大于其它象限的不对称分布可能是导致并维持AERE台风向西南方向移动的重要原因.最后,利用沿海地区稠密的自动气象站探测到的风和气压资料,较好地验证了雷达定位的准确性,同时能够更精确地判定台风的登陆点.

关键词：热带气旋、异常路径、环流特征、雷达定位

所属期刊栏目：15

分类号：P444(天气学)

资助基金：福建省厦门市科技局科研项目3502Z20034017

在线出版日期：2006-11-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：54-60