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10.3969/j.issn.1674-5825.2017.03.006

搭载平动点中继星的载人自由返回探月轨道设计与优化

引用
针对意义重大但目前尚无成功先例的月球背面载人登月任务,通过建立地惯系三体动力学模型,采用微分修正法迭代计算,设计了未来载人登月任务的候选自由返回轨道;通过建立旋转系三体动力学模型,利用"类Halo轨道截面"法,得到了从自由返回轨道以最低能耗转移到L2点halo轨道的拼接轨道.仿真计算结果显示所优化设计的搭载中继星的载人自由返回探月轨道既能满足任务安全要求,又能以最小能耗布设中继星座并提供中继任务支持.设计方法和结果可对未来月球背面载人着陆探测任务安全轨道设计和月球中继星座的设计方面提供参考.

月球背面、载人登月、轨道优化、平动点轨道

23

V412.4(基础理论及试验)

中国青年自然科学基金61503414;宇航动力学国家重点实验室开放基金2016ADL-DW0202

2017-06-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

320-326

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载人航天

1674-5825

11-5008/V

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2017,23(3)

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