10.3969/j.issn.1674-5825.2013.04.004
载人飞船利用返回舱反推发动机制动缓冲方案参数初步分析
随着深空探测任务的发展,载人飞船规模不断加大,返回舱再入返回的质量越来越大,主要依靠降落伞方式减速的难度也随之增大.分析国外在研载人飞船研制特点,特别是国外载人飞船配置反推发动机的可行性,提出利用反推发动机实现制动着陆的方案设想,重点是反推发动机点火高度、反推前返回舱下落姿态,以及反推发动机安装位置等对发动机推力、工作时间等参数分析.
载人飞船、返回舱、着陆返回、反推发动机
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V423.5+1(火箭、航天器构造(总体))
2013-12-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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