10.3969/j.issn.1674-5825.2012.04.011
载人航天器主动热控系统流体回路的轻量化设计
建立载人航天器热控系统内各组成部分传热和质量的数学物理模型,对热控流体回路进行轻量化设计,并讨论相关参数对优化结果的影响。研究发现,在回路散热任务给定时,回路各组成部分的结构参数和辐射器内的散热管道数都存在最佳值,在该值下回路系统质量达到最轻。随着辐射器散热面积的增加,最优的辐射器内散热管道数减少;在给定辐射器散热面积时,当回路散热任务增加时,回路最优设计质量和辐射器内的最优管道数均增加。
载人航天器、热控系统、流体回路、轻量化设计
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V444.3;TK121(航天仪表、航天器设备、航天器制导与控制)
2012-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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