等待小鹏汽车的机会

摘要：

小鹏汽车(09868.HK)的股价从6月底开启暴跌模式,从6月底的140港元左右跌到10月底的30港元左右,7-10月这4个月暴跌80％,远远超过同期的蔚来、理想、比亚迪股价跌幅,而同期的特斯拉股价跌幅几乎为零.
宏观上,中国经济的下行压力仍在.行业层面,新能源车整车竞争加剧,锂电成本高居不下,芯片制裁,2023年购车补贴取消,渗透率不低了,面临增速放缓,这方面从蔚小理和长城汽车等新能源车企业销量和股价都可验证.至于公司层面,7月、8月、9月三个月小鹏销量持续环比下降,9月21号小鹏G9的上市发布会让外界看到价格高、配置乱,本来从G3到P7再到G9能提升产品力和品牌力,结果中间来个尴尬的P5定位不清,样子不帅.定位不高,却首次用上了双激光雷达,像是实验品.于是很多人担心小鹏产品定位混乱,造车成本高、然后担心持续烧钱,再到担忧管理混乱.小鹏跟特斯拉一样走技术驱动路线,但特斯拉10月底降价,再给了小鹏当头一棒.

在线出版日期：2023-02-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：56-57