凤凰涅槃方可走出轮回

摘要：

2018年,电动汽车逐渐摆脱政策影响,完成向经济性驱动的市场转向.各环节头部效应集中显现,龙头企业与竞争对手的综合实力差距不断拉大.高端乘用车补贴不降反增加速乘用车市场结构的调整,新能源乘用车市场将加速趋向传统车市场结构,进入健康发展期.随着补贴进一步调整以及双积分政策的考核,新能源乘用车将进一步加强主导作用,优质车型的推出成为行业需求驱动的关键.

在线出版日期：2019-04-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：72-73