国家安全视角下的边境地区交通优势度估计

摘要：

运用交通优势度模型、耦合协调模型,通过构建边境地区交通优势度综合评价指标体系,厘清边境地区交通优势度时空演变特征及其与边民的耦合协调关系,为边境繁荣稳定发展提供依据及决策参考.结果发现,陆地边境市交通系统对政治、经济、社会安全支持度提高,而空间格局变化较小且空间非均衡性特征显著;交通国家安全综合优势度处于上升趋势,尤以西南、东北部边境市改善最为显著.一半以上陆地边境市交通优势度与边民聚集度间多处于失调状态,但陆地边境总体协调度结构优化,整体协调度上升,且两系统间空间极化势态减弱,呈现出更加均衡的发展势态.边境地区交通优势度及耦合协调度整体呈现优化发展势态,但非均衡性特征显著,不同边境区域应实施多元化、差异化的边境交通系统建设策略.

关键词：边境地区、国家安全、交通优势度、时空演变

所属期刊栏目：43

分类号：F512.7(世界各国概况)

资助基金：国家社会科学基金19ZDA171

在线出版日期：2023-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：122-130