高原环境 EGR 对生物质燃料柴油机性能的影响

摘要：

为研究高原环境下 EGR 系统与燃用生物质燃料 B25E5对柴油机性能和排放的影响，进行了柴油机台架试验研究。试验结果表明：燃用纯柴油时，外特性工况下的动力性随着 EGR 率的增大而降低，降低的幅度为3%～15%；负荷特性下，EGR 率对柴油机的经济性无明显影响，缸内最高燃烧压力和最高燃烧温度随着 EGR率的增大均降低。与纯柴油相比，燃用生物质燃料 B25E5时，动力性有所下降，下降的幅度为2%～12%；燃油消耗率有所上升，开启 EGR 后，经济性最差，最大降幅达到29%；缸内最高燃烧压力和最高燃烧温度变化均不明显。在2200 r/min 的不同负荷工况下，燃用 B25E5并开启 EGR 后，NOx 排放量下降，平均下降幅度为35%，碳烟排放有小幅上升，平均增幅为16%，CO 的排放量无明显变化。

关键词：柴油机用生物质燃料、性能、排放、废气再循环技术、高原环境

分类号：S776.2;TK421+.5(森林工程、林业机械)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;云南省应用基础研究计划

在线出版日期：2015-05-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：109-113