基于实车的螺纹剪切式吸能装置单电机传动系统设计

摘要：

为实现螺纹剪切式吸能装置在实车上的应用,克服其原自适应吸能电控系统中电机位置与实车结构的不匹配性,以及双电机传动导致的异步现象,依据实车众泰2008的车型特点,重新调整电机位置、设计传动方案,实现了吸能装置在实车上的同步传动.结果表明,该传动系统的设计降低了吸能装置电控系统实车化的设计难度,方便了吸能装置在实车上的安装与应用.

关键词：汽车碰撞、汽车、吸能装置、汽车安全、螺纹剪切式吸能装置、电机传动系统

所属期刊栏目：30

分类号：U463.23(汽车工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划（863计划）;湖南省科技计划;长沙市重点项目

在线出版日期：2010-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：132-135