客运专线路桥过渡段沉降规律的对比分析

摘要：

结合秦沈客运专线.针对高速铁路路桥过渡段沉降问题开展研究.根据现场测试结果及理论分析.得到了列车荷载作用下级配碎石路桥过渡段、土工格栅路桥过渡段的沉降规律,结果表明:土工格栅路桥过渡段比级配碎石路桥过渡段减小地基沉降量的效果更好,为高速铁路路桥过渡段的设计提供技术支持.

关键词：土建工程、路桥过渡段、现场试验、级配碎石、土工格栅、沉降

所属期刊栏目：28

分类号：U213.1+57(铁路线路工程)

资助基金：国家科技攻关计划2000G47-C

在线出版日期：2008-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：151-155