杉木林冠层的动力效应及动能传递规律的研究

摘要：

根据连续定位测定数据,应用空气动力学和生态动力学原理探讨了杉木人工林林冠层的动力效应及动能的传输规律.结果表明:密度2 000株/(104m2)、林分平均高度16 m、平均胸径15.5 cm、叶面积指数8、冠层厚度9 m、郁闭度0.9的杉木林,其零平面位移长度11.15～11.98 m,冠层粗糙度2.32～2.53 m,林冠上表面乱流切应力0.135 N·cm-2,枝叶阻力系数0.367,摩擦速度0.339m·s-1,冠内混合长度0.12 m,相对湍流强度0.7;由于林冠的存在.枝叶对气流的阻滞作用使风速廓线发生形变,在杉木林内离地面11.15m高度上.风速随高度的变化呈对数规律,在此以下高度符合指数法则.林冠内风速削减因子1.98;乱流切应力和动能从林冠上表面传输到林冠下表面对,乱流切应力削弱70%,动能削弱90%.乱流切应力和动能在林冠内传递变化规律与林分结构特征有关,尤其与林冠内湍流性质和温度层结影响关系极大.

关键词：森林生态学、杉木人工林、林冠结构、动力效应、参效、动能

所属期刊栏目：27

分类号：S791.27;V211(森林树种)

资助基金：科技部科技基础条件平台建设计划20021220;林业部科研项目200107

在线出版日期：2007-07-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-6