汽车发电机抛负载电压的分析与估算

摘要：

分析了汽车发电机抛负载电压的形成过程及其与发电机的相电动势、激磁电流和转速之间的关系.汽车发电机抛负载电压包含两个部分,且均由定子绕组本身产生.其一为定子绕组中负载电流突变产生的自感电动势,其特点是持续时间短,危害较小;其二为在激磁磁场作用下定子绕组产生的感应电动势经整流后得到的电压,其特点是电压持续时间长,危害较大.最后推导了发电机磁路在未饱和及饱和时抛负载电压的计算公式,并给出了相应的实例分析.

关键词：汽车工程、电工技术、汽车发电机、抛负载电压、相电动势、激磁电流、磁路

所属期刊栏目：25

分类号：U463.6;U463.63+1(汽车工程)

资助基金：中南林学院校科研和教改项目04017B

在线出版日期：2005-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：83-87