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10.13655/j.cnki.ibci.2021.12.066

集宁至通辽铁路牵引变电所接地网设计研究

引用
在即将建设的集通电气化改造工程中,牵引变电所的接地设计将面临土壤电阻率高、短路电流大等诸多困难和挑战.本文主要从工程角度,对实际工程220kv牵引变电所的工频接地电阻进行计算,并对高土壤电阻率采取降阻措施.通过方案对比,选取最优方案,为相似的高土壤条件下的接地设计提供更好的指导意义.

牵引变电所;接地网;接地电阻;工程设计

U255(铁路隧道工程)

2022-01-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

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