城市CBD微循环公交可变站点线路研究——以广州407为例

摘要：

在高密度开发的城市CBD区域,交通出行需求具有明显潮汐特征.为了提高资源利用率,承担区域内部接驳功能的微循环,公交需要更加灵活可变的线路.本文对广州珠江新城407环线的线路特征、运营现状和乘客出行特征等方面进行调研,总结其优势和问题,提出可变站点线路优化建议,研究可变微循环公交线路的先进性和推广方案.

关键词：微循环公交、CBD、可变站点

在线出版日期：2020-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：87-89