10.3969/j.issn.1671-9506.2020.02.015
非机动车群车头时距服从对数正态分布下机动车的等待延误研究
为了预测机动车穿越非机动车流的等待延误,运用间隙理论建立了机动车穿越非机动车流的延误模型.通过采取的六组数据样本,发现对数正态分布可以合理的拟合非机动车群车头时距,从而建立了非机动车流服从对数正态分布下机动车的等待延误模型.结果 表明:模型计算的延误理论值与实际观测值很好的吻合;临界间隙越大,机动车等待延误越大;随着临界间隙增大,等待延误与非机动车流量从线性关系变为指数关系.
交通工程、非机动车、间隙理论、车头时距、对数正态分布、延误
2020-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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