地下综合管廊与人非共板路侧带断面的空间耦合优化

摘要：

文章运用人体工程学和混合交通流冲突概率模型分析人非共板路侧带断面的断面形式和断面尺寸,提出满足最小通行要求的“极限尺寸”和满足日常通行要求的“推荐尺寸”,建立5.5m～10m不同道路等级的人非共板路侧带断面尺寸组合表.以工程案例数据为基础,分析地下综合管廊的敷设位置、管线组合类型、管廊截面形状和尺寸,将地下管廊空间和地面人非共板路侧带断面空间进行耦合优化,提出地下综合管廊和地面慢行交通一体化的城市道路优化设计方案.

关键词：交通工程、慢行交通、人非共板、路侧带、地下综合管廊

分类号：TU9;TU3

资助基金：浙江省级公益技术应用研究项目2017C33238

在线出版日期：2020-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：72-77