基于CAN的冗余控制及其在轨道交通门禁环网中的应用

摘要：

地铁作为城市公共交通的主动脉,保障其安全性和可靠性尤其重要.研究着眼于门禁控制这一细分领域,采用CAN总线双环网设计、冗余控制设计和双电源冗余电源.轨道交通门禁环网控制与冗余切换系统根据集中管理、分散控制的原理,遵循人性化的工作模式,采用管理、控制及操作的层次模型,克服了大规模系统的信息安全瓶颈,提高了响应速度和产品的稳定性.

关键词：CAN总线、冗余控制、地铁、门禁环网

所属期刊栏目：9

分类号：TP3;TU2

在线出版日期：2015-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：62-65