基于尘粒启动特性的新型吸尘装置流场数值模拟及试验

摘要：

根据铁路道床表面不同的吸污工况要求,针对原有产品吸污效率不高的问题,提出新型的吸尘装置结构,建立其物理及数学模型,对不同作业方式的尘粒启动机理进行研究;运用计算流体力学技术对不同参数条件下吸污效率进行仿真分析,并对吸污装置内部气流相和颗粒相进行仿真研究,对2种作业模式试验效果进行验证和对比.研究结果表明:吹吸作业模式适用于灰尘较少工况,吹扫吸作业模式则能满足能够满足污物较大且堆积较厚的工况,尤其适用于运煤专线线路煤粉的收集.

关键词：铁路道床、吸尘装置、吹扫吸、流场仿真、气固两相流

所属期刊栏目：51

分类号：U216.1(铁路线路工程)

资助基金：湖南省教育厅科学研究项目17C0474

在线出版日期：2020-10-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：2442-2450