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极小样本下高速列车轴承的可靠性评估

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针对高速列车轴承在极小样本零失效情况下的可靠性试验评估问题,采用Bayes数据统计理论将先验信息与试验信息进行融合,建立累积失效概率数学模型,根据最小二乘法求解出二参数威布尔分布中的待定参数,得出高速列车轴承可靠性数学模型.研究结果为评估高速列车轴承的可靠性和运行安全性提供了一定的理论依据.

高速列车轴承、极小样本、可靠性评估、Bayes方法

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TH122

国家科技支撑计划项目2011BAF09B01;陕西省自然科学基金资助项目2012JQ7011

2013-10-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

963-969

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中南大学学报(自然科学版)

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43-1426/N

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2013,44(3)

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