多层排水沥青路面交通荷载适用性研究

摘要：

为研究多层排水沥青路面的交通荷载适用性,设计了密级配沥青路面、单层排水沥青路面、双层排水沥青路面和三层排水沥青路面这 4 种典型路面结构,依据规范设计指标对 4 种路面结构进行结构验算,结果表明 4 种路面结构可用于任何交通等级道路.其次,采用局部三轴多级加载试验,以最接近实际路面状态的试验条件评价多层排水沥青面层结构的高温承载力.结果表明:与密级配沥青路面相比,单层、双层和三层排水沥青路面的高温承载力分别降低了 19.1%、56.7%和 66.0%.随着排水沥青面层厚度的增大,路面结构高温承载力降低.单层排水沥青路面可用于特重交通等级道路,双层和三层排水沥青路面可用于重交通等级以下道路.

关键词：道路工程、局部三轴多级加载试验、高温承载力、多层排水沥青路面、交通荷载适用性

所属期刊栏目：48

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金;陕西省自然科学基础研究计划资助项目

在线出版日期：2023-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：69-74,122