格构式钢管混凝土桥墩延性设计及抗震性能研究

摘要：

为了解决典型连续刚构桥难以适应高烈度强震山区建设需求的难题,研究基于钢管混凝土(CFST)的新型桥墩合理结构形式及其对连续刚构桥抗震性能的影响.基于承载力和墩顶刚度相同的原则提出 4种多肢格构式钢管混凝土桥墩,首先进行单墩模型的滞回性能分析与墩底截面曲率延性系数分析;再以某连续刚构桥为工程背景,基于反应谱法和弹性时程分析法,对比桥梁结构在强震作用下的地震响应指标,选取James-RD地震波用于后续桥梁的抗震性能研究;然后对采用新型桥墩的全桥结构进行弹塑性时程分析,并以自振周期、墩底内力及墩顶位移等指标评价其抗震性能.结果表明 4 种多肢格构式钢管混凝土桥墩耗能能力均高于传统钢筋混凝土双肢薄壁墩,可以显著改善墩梁内力分配,降低全桥结构横桥向地震响应.

关键词：连续刚构桥、抗震性能提升、新型桥墩、弹塑性分析

所属期刊栏目：48

分类号：U442.5+5(桥涵工程)

资助基金：内蒙古自治区交通运输厅建设科技项目;中铁十六局校企资助基金项目

在线出版日期：2023-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：40-51