重载交通下复合式基层沥青路面动力学响应研究

摘要：

为缓解乌鲁木齐市城市道路裂缝病害问题,选取典型城市道路复合式基层沥青路面结构进行研究,分析不同行车荷载作用下沥青路面的动力学响应.利用 ABAQUS 软件建立三维有限元模型,考虑水平荷载的作用,施加半正弦荷载,进行动态模拟计算,并对各项力学响应设计指标进行分析.结果表明:车速对路表弯沉影响较大;沥青稳定碎石层拉应力对面层厚度敏感性较高,随着面层厚度的增加,路表弯沉、沥青面层剪应力和基层层底拉应力峰值减少,沥青稳定碎石层拉应力峰值逐渐增大.因此,建议沥青面层厚度在 12～16 cm.

关键词：复合式基层沥青路面、ABAQUS、动态模拟、半正弦荷载

所属期刊栏目：48

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：新疆维吾尔自治区自然科学基金2019D01B22

在线出版日期：2023-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：78-83