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10.19782/j.cnki.1674-0610.2023.04.001

缆索吊装系统H型钢塔架设计研究

引用
针对拱桥缆索吊装斜拉扣挂系统分离式塔架施工周期长、用钢量大和以圆钢管作为立柱在运输过程中占用空间大、运输困难、施工成本高等问题,以杆件和节点应力、整体位移、整体和局部稳定性作为控制条件,设计提出了一种以 H型钢作为立柱新型主扣合一式缆索吊装系统塔架.H型钢具有翼缘宽、侧向刚度大、力学性能好、抗弯能力强等优点,为充分利用 H型钢平行翼缘,该塔架杆件间采用节点板连接,方便拼接组合,重复利用率高;通过对新型塔架整体和局部计算和实际工程校验,该新型塔架在施工过程中能够满足强度、刚度、稳定性要求,且整体结构占用空间小、运输方便,可大量节省施工成本.该新型塔架可在桥梁施工中推广应用.

H型钢、塔架、缆索吊装、斜拉扣挂、拱桥

48

U445(桥涵工程)

国家自然科学基金;国家自然科学基金

2023-09-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

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公路工程

1674-0610

43-1481/U

48

2023,48(4)

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