10.19782/j.cnki.1674-0610.2023.03.023
建管养运一体化模式下高速公路网适应性指标体系研究
传统的高速公路网适应性研究主要考虑高速公路网的规模与布局,所用指标多为综合密度、路网连通度和饱和度,对路网的安全性、绿色可持续发展和交通附属服务缺乏系统研究.因此,传统研究得出的结论多为增量规划.当前,中国高速公路网规模已高居世界第一,考虑国土空间规划和耕地政策的更严要求,基于建管养运一体化模式发展要求,重点分析了经济适应性、交通量适应性、基础设施病害性、荷载适应性、养护便捷程度、交通影响程度、监测覆盖度、运营管理规范化、建筑界限适应性、附属设施适应性等"存量优化"适应性指标,借鉴主成分分析法,建立了高速公路网综合指标体系框架,并以湖南省为例,提出了湖南高速公路网优化的几个发展方向.
高速公路网、适应性、主成分分析法、指标体系
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金52072129
2023-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
161-167,172