钢渣沥青混合料路用性能及施工工艺研究

摘要：

为研究钢渣沥青混合料路用性能,选取两种配合比 AC-13C 和 AC-20 C,通过室内试验对比分析了混合料的高温稳定性、水稳定性和低温性能,并结合湖南省某高速公路工程应用,优化了钢渣沥青路面施工工艺.试验结果表明:相较于常规沥青混合料,钢渣沥青混合料的高、低温性能均有所提升;其中钢渣沥青混合料 AC-13C 和 AC-20 C 的动稳定度分别提升了 66.6%和 42.3%,弯曲应变能密度分别提高了 18.1%和10.9%.钢渣沥青混合料的抗水损害性能在一定程度上略有所降低.此外,针对钢渣多孔、密度大、导热系数变异性大的特点,优化钢渣沥青路面现场施工工艺,提出了具体的施工技术要点,为保障施工质量提供了技术支撑.

关键词：道路工程、钢渣沥青混合料、路用性能、施工工艺、配合比设计

所属期刊栏目：48

分类号：U414(道路工程)

资助基金：国家重点研发计划2019YFC1904700

在线出版日期：2023-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：104-108,131