综合公交与人群时效性的疏散集结点选址研究

摘要：

针对区域性公交疏散中集结点选址问题,分析了影响集结点选址的影响因素,考虑了待疏散人群与公交车的时效性,引入了两组0-1变量,以人群总步行距离最短与公交车总走行距离最短为优化目标,构建了疏散集结点选址优化模型.在求取集结点选址方案的同时,还可得到公交车到达集结点的路径和数量.结合问题特点设计了适用于公交疏散集结点选址优化问题的遗传算法方案,最后通过算例对模型和算法的合理性进行了验证.

关键词：交通运输系统、公交疏散、集结点选址、综合优化、遗传算法

所属期刊栏目：48

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金71661021

在线出版日期：2023-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：136-140,148