超薄罩面SAC-5级配设计与性能研究

摘要：

为了提供一种抗滑性能优良的沥青混合料作为超薄罩面,采用多碎石沥青混合料(SAC)级配设计方法设计了两种沥青类型的SAC-5沥青混合料.通过室内性能和加速加载试验,分析了SBS改性沥青混合料(S-SAC-5)与橡胶改性沥青混合料(R-SAC-5)的路用性能,并与SMA-5、SMA-10、NovaChip-Type C这3种罩面性能进行对比.结果表明,SAC-5沥青混合料高温性能、水稳定性能、低温性能均高于规范要求,R-SAC-5低温性能更优;与其他类型对比说明,级配和材料是路用性能的影响因素,但SAC-5混合料受沥青类型影响不大,更具普遍性.长期抗滑性能呈现出先快后缓再直线衰减的规律,但加载100万次后摆值仍高于验收标准,说明SAC-5沥青混合料具有优异的抗滑性能,可作为超薄罩面推广使用.

关键词：道路工程、超薄罩面、沥青混合料、加速加载试验、抗滑性能

所属期刊栏目：48

分类号：U418.6(道路工程)

资助基金：山西省重点研发计划项目;山西交通控股集团有限公司科技项目;山西交通控股集团有限公司科技项目

在线出版日期：2023-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：102-107