多塔悬索桥主缆疲劳寿命分析

摘要：

主缆作为悬索桥的主要承重构件且具有不可更换的特点,其抗疲劳设计是悬索桥设计的关键内容.为考虑索鞍内主缆所受压应力对主缆疲劳寿命的影响,提出了用莫尔强度理论相当应力代替原有一维拉应力进行索鞍内主缆抗疲劳设计的方法,并结合三塔悬索桥实例对索鞍内主缆疲劳寿命进行分析.结果表明,索鞍内主缆的疲劳最不利位置出现在中塔索鞍处最下层索股靠近索鞍出口处.考虑拉应力和压应力同时作用的二维应力时,各三塔悬索桥索鞍内主缆的平均应力提高了13％～17％,应力幅提高了16％～19％.考虑二维应力时索鞍内主缆的疲劳寿命低于考虑一维应力时主缆疲劳寿命,仅为考虑一维应力时主缆疲劳寿命的22％～27％.

关键词：多塔悬索桥、主缆、疲劳寿命、二维应力

所属期刊栏目：48

分类号：U441+.4(桥涵工程)

资助基金：国家重点研发计划2017YFC0806000

在线出版日期：2023-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：23-28,73