路基水泥改良膨胀土长期性能演变规律研究

摘要：

针对某公路路基改良膨胀土,模拟其在长期自然环境中受到的干湿循环和冻融循环作用,获取改良土自由膨胀率、无侧限抗压强度、抗剪强度的变化趋势,分析水泥改良效果的衰变特点,从长期性能角度出发探讨合理的水泥改良配比.研究表明:随着水泥掺量的增加,自由膨胀率逐渐下降,当掺量为10％时自由膨胀率最小,但掺量超过10％后,自由膨胀率又呈上升趋势;掺入水泥后,无侧限抗压强度qu抵抗干湿循环或冻融循环影响的能力明显增加,而且在较少的循环次数下qu趋于稳定;首次冻融循环时改良土的粘聚力和内摩擦角下降幅度最大,后续冻融循环的影响作用逐渐削弱;综合干湿循环试验及冻融循环试验考虑,对于水泥改良膨胀土,qu、c、φ各项指标在长期自然环境作用下衰减幅度均低于23％,该公路路基进行设计时应考虑这部分的衰减,同时从兼顾效果和成本的角度考虑,建议水泥掺量控制在10％左右.

关键词：膨胀土;水泥改良;长期性能;应力—应变曲线;无侧限抗压强度;抗剪强度参数

所属期刊栏目：46

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：湖南省交通厅科技项目201826

在线出版日期：2021-12-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：149-155