横向弯曲效应对大跨度人行悬索桥短吊索影响的分析

摘要：

以某新建大跨度人行悬索桥为工程背景,通过理论分析和有限元仿真,探讨了横向弯曲效应对吊索应力的影响.研究结果表明:抗风缆可有效减小横向变位,但其张力对横向变位影响程度较小;跨中短吊索横向弯曲效应明显,在无抗风缆结构中最大弯曲附加应力约恒载应力的1.85倍,有抗风缆结构中附加应力仍达恒载的1.14倍;考虑弯曲效应下,跨中部分吊索组合应力超出规范限值,无抗风缆结构中最大超出幅度约95％,有抗风缆结构中最大超出幅度约40％;分析建议当吊索上下端横向位移差大于吊索长度的0.01倍时,吊索设计需关注弯曲附加应力,可采用设纵横双向转动销铰的钢拉杆替代钢丝吊索,以减小弯曲效应的影响.

关键词：人行悬索桥;钢丝吊索;横向弯曲效应;抗风缆;钢拉杆

所属期刊栏目：46

分类号：U448.25(桥涵工程)

资助基金：湖南省交通科技项目2014097

在线出版日期：2021-08-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：250-255