基于无应力正装迭代法的大跨混凝土斜拉桥合理施工状态分析

摘要：

大跨混凝土斜拉桥收缩徐变效应显著,单一计算方法很难完美确定其合理施工状态.目前确定斜拉桥合理施工状态的常见计算方法有前进分析法、倒退分析法、正装迭代法、倒拆 — 正装交互迭代法、无应力状态法等.以一座主跨300 m的大跨混凝土斜拉桥为依托,建立Midas三维空间有限元模型,基于无应力状态法与正装迭代相结合的计算方法,确定其合理施工状态,获取考虑收缩徐变效应后无应力正装迭代收敛本质及相关迭代规律.主要结论表明:考虑混凝土材料收缩、徐变效应后,构件无应力状态量会随施工过程发生变化,收缩徐变对结构线形影响实质是对结构构件无应力状态量的影响,导致最终成桥状态与目标状态不闭合;调整无应力状态量进行正装迭代分析可实现闭合;基于无应正装迭代法,大跨混凝土斜拉桥索力、线形与设计值能够闭合,内力与设计值接近.

关键词：大跨混凝土斜拉桥、合理施工状态、无应力正装迭代法、收缩徐变

所属期刊栏目：45

分类号：U448.27(桥涵工程)

资助基金：国家重点研发计划;国家杰出青年基金项目;重庆市技术创新与应用示范项目社会民生类重点研发;重庆市博士后科研项目特别资助项目;重庆交通大学研究生教育创新基金项目

在线出版日期：2020-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：15-20,72