某高速公路下边坡稳定性分析及支护方案研究

摘要：

某高速公路K87+200～K87+320段下边坡高约52 m,边坡坡度约42°～54°,地质条件较复杂.基于理正软件采用瑞典条分法和基于Midas-GTS有限元仿真计算对该边坡的稳定性进行了分析,两种方法的计算得到的边坡滑动面位置和形状基本一致,瑞典条分法计算得到的安全系数为1.241,小于仿真计算的1.309,说明瑞典条分法相对保守.针对该边坡特征,提出完善排水系统+挂网锚喷的支护方案,并利用理正软件对支护后的边坡稳定进行计算,得到其安全系数为1.359>1.35,符合规范要求,说明边坡处于稳定状态.

关键词：高速公路、边坡、有限元、瑞典条分法

所属期刊栏目：45

分类号：U416.1+4(道路工程)

资助基金：云南交通运输厅课题云交科教[2013]220 -2

在线出版日期：2020-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：114-116,167