10.19782/j.cnki.1674-0610.2020.01.002
斜拉索腐蚀损伤下斜拉桥体系可靠度研究
拉索腐蚀疲劳累积损伤是威胁斜拉桥运营安全的关键因素,导致斜拉桥运营期的换索次数多且换索成本高.为了准确评定斜拉索腐蚀疲劳损伤对斜拉桥结构安全的影响,从结构体系可靠性角度探索拉索腐蚀疲劳损伤的概率传递模型.分析了斜拉索腐蚀疲劳损伤对结构体系可靠度的影响规律,从而为换索决策提供依据.研究结果表明,疲劳和疲劳腐蚀效应共同作用下的拉索在20 a服役期内的强度系数分别为0.928和0.751,斜拉索抗力退化将导致斜拉桥主要失效路径变化,主梁索间距为30 m的斜拉桥在服役期的13 a,主要失效模式从由主梁弯曲失效转移至斜拉索强度失效,导致后期的结构体系可靠指标快速下降.
斜拉桥、斜拉索、体系可靠度、腐蚀、损伤
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U448.27(桥涵工程)
国家重点基础研究发展计划973 计划;湖南省自然科学基金项目
2020-03-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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