大跨斜拉桥动力特性试验与分析
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10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.04.044

大跨斜拉桥动力特性试验与分析

引用
对常德市沅水四桥主桥采用无线传感器进行动测点布设,进行了现场动力特性试验(包含脉动试验、跑车试验、刹车试验),其中脉动试验依据荷载试验相关规范要求,采集了主桥共九阶模态频率及其相应的振型,通过跑车和刹车试验获取了本桥不同工况下的冲击系数,结合大型有限元计算软件midas模型分析结果,对沅水四桥进行了动力特性分析,将计算结果和试验结果进行了比较,发现包括横向及竖向振型的九阶模态结果基本吻合,试验冲击系数均小于理论值,表明了准确的有限元计算模型结合现场动力试验,可有效评价桥梁的动力特性.

脉动试验、模态频率、冲击系数、有限元分析

44

2019-09-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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1674-0610

43-1481/U

44

2019,44(4)

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