厂拌冷再生技术在长沙绕城高速大修工程中下面层的应用

摘要：

改进厂拌冷再生沥青混合料配比设计方法与拌合工艺,采用RAP级配与矿料级配进行冷再生混合料级配控制,优选高性能乳化沥青进行配合比试验,并进行冷再生混合料使用性能试验研究,包括15℃劈裂强度、抗压回弹模量、高温性能、水稳定性能、低温性能与抗疲劳性能等,验证了冷再生混合料用于高速路面下面层的可行性.采用自主研发的双层多步拌合设备进行厂拌冷再生混合料的生产,并在生产过程中严格进行质量监测,保证了冷再生混合料质量的稳定,使冷再生混合料很好的应用于高速路面大修工程下面层.

关键词：配比设计方法、拌合工艺、RAP级配、矿料级配、力学性能、使用性能

所属期刊栏目：44

分类号：U414(道路工程)

资助基金：长沙市科技局项目KC1703038;长沙市重大专项kq1703046;湖南省交通运输厅科技进步与创新项目201307

在线出版日期：2019-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：143-150