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10.3969/j.issn.1674-0610.2018.06.003

基于销槽承压弹塑性模型的胶合木-钢夹板螺栓连接抗剪性能研究

引用
为了提高胶合木-钢夹板螺栓连接构件抗剪承载力的计算精度,在考虑构件厚径比的影响下,对单螺栓连接的胶合木-钢夹板连接构件进行了抗剪性能试验.采用推出试验的方法,设计了5大组,3小组共45个推出试件,探究其从加载到破坏整个过程中的剪切破坏情况.基于销槽承压理想弹塑性模型、螺栓连接的承载力理论与Johansen的“屈服理论”,提出了3种螺栓连接在抗剪承载力下出现的剪切破坏模式,并推导出胶合木-钢夹板螺栓连接构件的抗剪承载力计算公式.试验结果表明:胶合木-钢夹板单螺栓连接中,随着厚径比的增大,螺栓连接破坏模式会逐渐由“单铰”破坏模式变成“双铰”破坏模式.通过推导式计算的胶合木-钢夹板螺栓连接件抗剪承载力理论值和试验值差值最大差值仅为8.72%,计算结果与试验结果吻合良好.

胶合木-钢夹板螺栓连接、抗剪承载力、推出试验、装配式木结构

43

TU398+.6(建筑结构)

国家国际科技合作专项项目2014DFA53120;现代木结构工程材制造及应用技术湖南省工程实验室开放基金项目HELFMTS1705

2019-03-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

11-14,61

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公路工程

1674-0610

43-1481/U

43

2018,43(6)

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