双车道公路小半径弯道转向行为及控制对策研究

摘要：

基于驾驶模拟实验研究双车道公路弯道路段的车辆转向行为.采集了10名驾驶员在不同半径、不同坡度条件下的弯道转向行为数据.分析了车速、横向偏移距离和心率的变化规律.得到了横向偏移突变距离和半径之间的数学关系.结果表明:弯道行驶车辆在曲中点之前车速会降至最低值;随后驾驶员会采取加速操作,此时车辆会产生一次横向偏移突变;突变的长度与车速、半径均有关;偏移形态以向道路中线方向偏移为主;因此,针对弯道的安全改造应以限速和诱导车辆远离道路中线为主.

关键词：交通工程、转向行为、驾驶模拟、安全改造

所属期刊栏目：43

分类号：U491.4(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：交通运输部科技建设项目2014318785090;湖南交通科技项目201411

在线出版日期：2018-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：154-159