山岭大断面岩溶隧道突水风险分析及预警方案分析
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10.3969/j.issn.1674-0610.2018.02.045

山岭大断面岩溶隧道突水风险分析及预警方案分析

引用
所选取的研究对象为福建省某海底隧道,通过现场监测的方式确定其陆域段现场,并采取分析模拟的手段研究十字中隔壁工法的实际情况.结果表明,地层沉降的分层传递性表现比较显著;地层沉降变形时间历程表明,变形发展具有明显的阶段性,以超前影响线范围为标准,隧道的水平变形与地势沉降的变化趋势相同,均是在开挖过程中逐渐变大,此时拱顶将会承担三个方向的力,所以沉降趋势并不显著;在陆域段,地表沉降安全裂缝控制值为101 mm.与陆域段现场实测相比,数值模拟计算获取的海域风化槽段,地层沉降变形规律具有良好的一致性,最后提出了控制该海底隧道突水安全风险的相应预警方案及措施.

预警方案、隧道、大断面、沉降变形

43

U456.3+3(隧道工程)

2018-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

234-238,274

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公路工程

1674-0610

43-1481/U

43

2018,43(2)

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