对于大跨直立混凝土斜拉桥体系动力性能的分析

摘要：

基于传统大跨混凝土索塔斜拉桥结构基础上,构建了相同几何尺寸的CFRP索RPC梁斜拉桥体系.采用MIDAS软件对两种桥梁结构进行了动力特性分析,研究结果表明:新模型中采用RPC主梁材料具有较高的比刚度和比强度性能,在保证模型竖弯振型对应频率在80％有效范围内前提下,提高了桥梁整体结构的竖向刚度和桥梁基频,延缓了主塔可能产生的侧弯振型,保证了RPC主梁CFRP拉索斜拉桥具备优良的动力性能,从而提高了地震作用下斜拉桥体系的变形性能和受力性能.

关键词：斜拉桥、比刚度、动力特性

所属期刊栏目：43

分类号：U448.27(桥涵工程)

资助基金：湖北省桥梁安全监控技术及装备工程技术研究中心开放基金QLZX2014018

在线出版日期：2018-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：234-239