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10.3969/j.issn.1674-0610.2018.01.030

高陡边坡下桥梁桩基受力与防护设计探析

引用
针对国内西部岩质山区高陡边坡下桥梁群桩基础结构,在承台底部荷载已知的情况下,建立了基于ABAQUS软件基桩的计算模型,通过对高承台群桩基不同特征桩段受力分析,获得基桩桩基顶部内力和承台整体变形.研究结果表明:承台最大水平位移发生在左侧变形体坡脚处,最大综合位移出现在模型承台左侧;基桩最大位移出现在距桩底2/3处桩长处,由于基桩底部嵌固的影响,从桩底向下底延伸,负位移表现出先变大后减小的趋势,最后在桩底位置达到0位移.受桩顶弯矩和剪力的共同作用,基桩顶部产生最小应力.由荷载段到嵌固段,弯矩值由正向转化为负向,在桩底处逐渐变大,并在距桩底10 m处取得最大负弯矩,距桩顶1.5m处取得最大正弯矩;基桩剪力由桩顶表现出先减小后增加的趋势,基桩整体剪力以桩底12 m呈对称分布,距基桩桩底8 m处取得最大正剪力,最大负剪力出现在基粧变形体下限边界距桩底12 m处.

高陡边坡、群桩桩基、弯矩变形

43

U443.15(桥涵工程)

2018-05-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

159-164

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公路工程

1674-0610

43-1481/U

43

2018,43(1)

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