山区高速公路高边坡变形的组合预测模型研究

摘要：

研究山区高边坡变形多种单一模型组合预测模型,提出边坡变形预测的方法.以GM(1,1)模型、GM(1,1)幂模型和幂函数回归模型为例进行组合预测,分别建立最优定权组合预测模型和最优非负变权系数组合预测模型,以湖南省龙永高速公路响米坳隧道口高边坡变形为例进行了验证和比较.研究表明:2种组合模型预测精度都高于3种单一模型预测精度,最优非负变权系数组合预测模型预测精度最高,定权组合预测模型次之,单一模型中幂函数回归模型精度最低.组合模型对工程模拟预测有一定的实用价值.

关键词：边坡工程、变形预测、GM(1,1)幂模型、变权组合模型

所属期刊栏目：41

分类号：U416.1+4(道路工程)

在线出版日期：2016-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：162-165,195