移动荷载作用下 CRCP 横向裂缝处力学响应分析

摘要：

为揭示移动荷载作用下连续配筋混凝土路面（CRCP）的动力响应特征，应用 ABAQUS 建立了典型半刚性基层上带裂缝 CRCP 路面三维计算模型，通过编制 Vdload 子程序来施加移动荷载。考虑缝宽、配筋方式、荷载、板厚、车速等影响因素，以裂缝处竖向位移、钢筋应力、板底剪应力为主要评价指标，计算结果表明：裂缝宽度、配筋方式和车载大小对路面动力响应影响较大，板厚和车速影响相对较小，因此必须对横向裂缝做好预防和处置，在相同配筋率下，建议采用“小直径、小间距”配筋方式，并严格控制车辆超载。

关键词：连续配筋混凝土路面、动力响应、裂缝、三维计算模型、影响因素

所属期刊栏目：41

分类号：U416.216+.2(道路工程)

在线出版日期：2016-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：98-102